Kabar Terbaru

MotoGP Legend: Àlex Crivillé

Pembalap ini menjadi pembalap pertama asal negaranya yang berhasil menjadi juara seri serta menjadi juara dunia kelas puncak 500cc kala itu. Dia juga dikenal sebagai penantang kuat Mick Doohan yang mendominasi kala itu. Sipakah dia? dia adalah Alex Criville.

Àlex Crivillé lahir 4 Maret 1970 di Catalunya, Barcelona. Demi hobi membalapnya, Ia memalsukan umurnya pada tahun 1985 yang kala itu 14 tahun menjadi 15 tahun karena usia minimun untuk lisensi balap di Spanyol adalah 15 tahun. Pada tahun itu ia memenangkan Criterium Solo Moto, Kejuaraan nasional 75 cc Honda streetbikes.

Àlex Crivillé melakukan debut MotoGPnya pada tahun 1987 pada kelas 80cc kala itu mengendarai motor Derbi. Dari 3 seri yang diikutinya di musim itu, dia berhasil sekali naik podium. Di musim 1988 ia berhasil berada di posisi 2 kelasmen akhir kelas 80cc dan di tahun yang sama juga ia mengikuti beberapa balapan kelas 125cc.

Di musim 1989, Criville turun penuh di kelas 125cc dan mendapat gelar pertamanya bersama motor JJ Cobas dengan 5 kemenangan. Di musim 1990 hingga 1991 dia naik ke kelas 250cc. Namun sayangnya tak satu kemenangan ia raih di kelas 250cc ini.

Di musim 1992, Criville memutuskan naik ke kelas para raja, 500cc dan berhasil berada di posisi 8 kelasmen akhir kala itu dengan meraih satu kemenangan. Pada tahun 1993, ia kembali menempati urutan ke 8 dalam kejuaraan tersebut.

Musim 1994 menjadi musim pertama Criville menjadi pembalap pabrikan. ia dikontrak HRC sebagai rekan setim Mick Doohan di Repsol Honda yang kemudian mendominasi balap 500cc dan MotoGP di tahun-tahun berikutnya. Crivillé berada di urutan keempat pada tahun 1995 dan 1997, runner-up pada tahun 1996 dengan 11 podium finish, dan posisi 3 pada tahun 1998.

Kecelakaan yang menyebabkan karir Doohan terhenti di musim 1999, membuka peluang Criville menjadi juara dunia di musim itu. Dan benar saja, ia mendapat enam kemenangan, ia berhasil meresmikan gelar juara dunianya saat menyisakan satu balapan lagi.
Criville dengan Emilio Alzamora, manajer Marc Marquez saat ini saat mereka sama-sama juara di musim 1999.
Namun performa Criville menurun di tahun 2000, ia hanya berhasil meraih satu kemenangan dan terperosok di posisi 9 kelasmen akhir. Performa Criville kembali memburuk di musim 2001 usai hanya berhasil sekali naik podium, meskipun posisi kelasmennya kembali naik ke posisi 8 dari musim sebelumnya.

Untuk musim 2002, Criville dipecat Repsol Honda. Ia berencana menghabiskan musim MotoGP 2002 dengan tim d'Antin Yamaha, namun ia terpaksa pensiun karena masalah kesehatan yang ternyata dideritanya dimulai dari pra-musim tahun 2000, dan terus berlanjut selama dua tahun berikutnya.

Nama Àlex Crivillé tentunya akan selalu diingat publik Spanyol karena berhasil mengharumkan negaranya di kancah MotoGP, dan tentu juga ia berhasil memotivasi pembalap-pembalap muda Spanyol untuk membanggakan negera Spanyol.

PRESTASI ALEX CRIVILLE SELAMA BERAKIR DI MOTOGP
SeasonCategoryStarts1st2nd3rdTot.PolesBikePointsPos.
2001500cc1501120Honda1208
2000500cc1611020Honda1229
1999500cc16622102Honda2671
1998500cc1422371Honda1983
1997500cc1022260Honda1724
1996500cc15272115Honda2452
1995500cc1311461Honda1664
1994500cc1300330Honda1446
1993500cc1400220Honda1178
1992500cc1310120Honda598
1991250cc1500000JJ Cobas5113
1990250cc1400000Sparta7611
1989125cc1153193JJ Cobas1661
1988125cc400000Rieju731
198880cc701450Rieju902
198780cc301010Rieju1211